TOPDON ADAS Mobile – Sistem portabil de calibrare ADAS pentru service-uri moderne

52.999 lei
43.800,83 lei fara TVA · TVA inclus
● Pe loc Dealer autorizat TopDon
Modalitati de plata
  • Plata cu cardul
  • Plata ramburs (+5 lei)
  • Transfer bancar

Modalitati de plata

Livrare si retur
  • Produsul ajunge la tine in 1-2 zile lucratoare
  • Retur 14 zile
  • Factura la orice comanda

Livrare produse Cum returnez un produs?

Descriere TOPDON ADAS Mobile – Sistem portabil de calibrare ADAS pentru service-uri moderne

Pe scurt

Topdon Phoenix ADAS Mobile permite organizarea unui post pentru calibrare statica ADAS. Sistemul reuneste tinte, lasere pentru aliniere si un cadru pliabil, destinat calibrarii camerelor si radarelor de asistenta.

Topdon Phoenix ADAS Mobile permite organizarea unui post pentru calibrare statica ADAS. Sistemul reuneste tinte, lasere pentru aliniere si un cadru pliabil, destinat calibrarii camerelor si radarelor de asistenta. Echipamentul este original Topdon. Suntem dealer autorizat Topdon in Romania si asiguram piese si tinte pentru inlocuire.

Utilizarea necesita o tableta Phoenix, cumparata separat; modelul recomandat este Topdon Phoenix Max. Pe tableta sunt prezentate etapele ilustrate si confirmarile procedurii. Tot acesteia ii revin diagnoza codurilor de defect si resetarile.

Prezentarea sistemelor de asistenta care necesita calibrare

Cand se introduce calibrarea in lucrarea de reparatie?

Necesitatea calibrarii se stabileste conform documentatiei constructorului: dupa accidente, chiar usoare, schimbarea parbrizului, interventii asupra suspensiei sau efectuarea geometriei. Aceste lucrari pot modifica reperele fata de care functioneaza senzorii.

Axul de mers al masinii, denumit thrust line, este referinta calibrarii. Centrarea fata de caroserie serveste amplasarii echipamentului; orientarea senzorilor trebuie corelata cu directia efectiva a deplasarii. Verificarea geometriei precede calibrarea, iar eventualele corectii se executa pe standul dedicat geometriei.

Functii de calibrare pentru camere si radare

Cu echiparea corespunzatoare procedurii vehiculului, sistemul acopera:

  • LDW — calibrarea aferenta avertizarii la iesirea din banda.
  • ACC — calibrarea pentru controlul vitezei cu adaptare la trafic.
  • BSD — calibrarea asociata supravegherii unghiului mort.
  • AVM — calibrarea camerelor care furnizeaza imaginea panoramica.
  • NVS — calibrarea sistemului pentru vedere nocturna.
  • RCW — calibrarea pentru avertizarea asupra coliziunilor dinspre spate.

Procedurile dinamice presupun deplasarea masinii pe drum, respectand conditiile prescrise de constructor.

Exemple de aplicatii pentru calibrarea asistentei la conducere

Specificatii tehnice

Coloana, baza si bratul sunt separabile, iar structura se pliaza pentru transport. Rotile cu pivotare completa, la 360°, permit manevrarea cadrului. Profilul coborat al bazei permite introducerea acesteia sub sasiu, facilitand nivelarea precisa si ajustarea fina a inaltimii.

Baza cadrului mobil si rotile pentru manevrare

Laserul proiecteaza cinci linii pentru identificarea centrului masinii si a reperelor necesare amplasarii. Un al doilea laser, cu proiectie in cruce, ajuta la alinierea cadrului. Ajustarea transversala permite corectii de ±50 mm; un buton asigura corectarea unghiului. Distanta si inaltimea tintei urmeaza valorile procedurii aplicabile.

Proiectia laser folosita la alinierea cadrului de calibrare

Cum se pregateste zona de lucru?

La proiectarea postului, un reper general este 9 × 15 m, cu necesarul exact stabilit pentru constructorul vizat. Recomandarea de planeitate este ±10 mm pe ansamblul zonei utilizate. Iluminatul LED trebuie distribuit uniform, difuz, cu evitarea palpairii, umbrelor si luminii directe deasupra camerei frontale din parbriz. Fundalul recomandat are finisaj mat si culoare deschisa omogena. Mobilitatea cadrului presupune pastrarea acestor conditii la fiecare amplasare.

Compatibilitate

Sunt acoperite mai mult de 40 de marci, cu extinderea listei prin actualizari. Exemple europene: BMW, Audi, Volvo, Renault, Mercedes-Benz, Volkswagen; asiatice: Mazda, Honda, Toyota, Subaru, Nissan; americane: Ford, Dodge, Buick, Jeep, Cadillac, Chrysler, Chevrolet. Procedura disponibila si tintele necesare se verifica pentru vehiculul respectiv in aplicatia Phoenix.

Continutul pachetului

Alaturi de cadrul mobil se livreaza geanta accesoriilor, laserul cu proiectie pe cinci linii, laserul in cruce, reflectorul, oglinda auxiliara, suportul de pozitionare tip L si firul cu plumb. Pentru tinte sunt prevazute un suport de depozitare, doua tije pentru extensie si panourile LDW.

Setul de tinte depinde de pachet: pachetul Standard include tinte LDW, iar pachetul Deluxe adauga tinte AVM pentru piata asiatica, europeana si americana. Produsul se livreaza exclusiv pe baza de comanda, in urma unei solicitari prealabile.

Componentele pentru pozitionare si tintele sistemului de calibrare

Intrebari frecvente

Este necesar un post rezervat permanent?
Cadrul poate fi depozitat intre lucrari. La remontare se refac pozitionarea si verificarile spatiului.

La ce ajuta separarea componentelor?
Permite pregatirea cadrului pentru transport intre ateliere, impreuna cu plierea structurii.

Cum este repartizata expedierea?
Se folosesc patru ambalaje din lemn: unul pentru cadrul principal, altul pentru brat, baza si accesorii, unul pentru tintele mici si medii alaturi de lasere, ultimul pentru tintele mari.

Ce date sunt utile pentru receptie?
Masa expeditiei complete este 136 kg. Ambalajul principal are dimensiunile 1415 × 1075 × 540 mm, utile pentru planificarea descarcarii si accesului.

Pentru alegerea echiparii in raport cu activitatea atelierului, scrie-ne ce tipuri de reparatii si calibrari se efectueaza in mod curent.

Cosul tau
Finalizeaza comanda Mergi la cos

Setari cookie-uri