ThinkDiag 2 pareri: ce face pe telefon si unde se opreste
ThinkDiag 2 este un tester pe telefon: citeste toate modulele masinii, face teste active si functii de service, iar la codare ajunge doar pe anumite marci. Primul an de soft complet e inclus; apoi platesti anual sau ramai cu functiile OBD2 de baza. Parerea noastra, ca magazin care vinde ambele versiuni: daca masinile tale nu sunt dintre cele foarte noi, ThinkDiag clasic face aceeasi treaba mai ieftin.
| Ce vrei sa faci | Cu ThinkDiag 2 | De stiut |
|---|---|---|
| Citesti si stergi coduri de defect din toate modulele | da | motor, cutie de viteze, ABS, airbag, clima, confort, bord |
| Date live, Freeze Frame, raport de stare | da | raportul se salveaza si se poate partaja din aplicatie |
| Teste active: ventilator, geamuri, lumini, claxon, inchidere | da, in functie de masina | lista difera de la model la model |
| Functii de service: ulei, EPB, DPF, SAS, BMS, injectoare, TPMS | 15 functii | ce ai pe masina ta difera pe marca, model si an |
| Codare ECU, functii ascunse, adaptari | pe anumite marci si module | BMW, Mercedes-Benz, GM, grupul VAG |
| Rescriere de soft (flash), programare de module | nu | raman pe testerele de reprezentanta si pe programatoare |
| Masini construite pe CAN FD | da | ThinkDiag clasic nu are CAN FD |
| Dupa primul an | OBD2 ramane, restul cu abonament | pretul reinnoirii il vezi in aplicatie, inainte de plata |
Ce vezi pe telefon cu ThinkDiag 2 (si ce nu)
Aparatul sta in conectorul OBD al masinii, se alimenteaza de acolo la 12 V si comunica prin Bluetooth cu aplicatia Thinkcar de pe telefon; prin el, aplicatia lucreaza cu modulele masinii. Pe Android aplicatia se numeste ThinkDiag+, pe iPhone ThinkDiag, si e gratuita.
Dupa ce o instalezi, iti faci cont, introduci seria de pe spatele aparatului si codul de activare de 8 cifre de pe eticheta din pachet, iar aplicatia descarca softul pe marci. Citeste VIN-ul automat, unde masina permite, scaneaza toate modulele si iti arata lista celor care au coduri de defect memorate. De acolo alegi ce faci: citesti codul si Freeze Frame (parametrii din momentul in care s-a memorat), urmaresti datele live pe grafic, stergi codul, pornesti un test activ sau o functie de service. Raportul de stare (Health Report) se salveaza si se poate partaja din aplicatie, deci il ai pentru istoricul masinii sau pentru discutia cu service-ul.
Testele active sunt partea care il desparte de un cititor de coduri ieftin. Comanzi din telefon ventilatorul, pompa, releele, geamurile, luminile, claxonul sau inchiderea si vezi daca piesa raspunde, fara sa o demontezi. Lista exacta depinde de masina si de modul. La fel stau lucrurile cu cele 15 functii de service: resetarea intervalului de ulei, frana de parcare electrica (EPB), regenerarea DPF, unghiul volanului (SAS), aerisirea ABS, codarea injectoarelor, TPMS, inregistrarea bateriei noi (BMS), clapeta de acceleratie, cutia de viteze, EGR, trapa, suspensia, farurile adaptive (AFS) si IMMO. Ce ai din ele pe masina ta arata verificatorul de acoperire de pe site-ul producatorului, pe marca, model si an; acolo te uiti inainte sa comanzi.
Unde se opreste: codarea si adaptarile le face pe anumite marci si module, cu functiile ascunse mai ales pe BMW, Mercedes-Benz, GM si grupul VAG. Rescrierea softului unui modul (flash) si programarea modulelor noi raman pe testerele de reprezentanta si pe programatoare. Cele mai multe functii de dincolo de OBD2 generic cer telefonul conectat la internet, fiindca softul pe marci se descarca din contul tau, in aplicatie.
ThinkDiag 2 sau ThinkDiag: ce aduce in plus versiunea noua
Fata de ThinkDiag clasic, versiunea 2 aduce protocolul CAN FD, Bluetooth 5.0 in locul versiunii 4.2, trei indicatoare (alimentare, masina, comunicatie) vizibile pe ambele fete ale carcasei, husa si un cablu prelungitor OBD2 de 0,65 m in pachet si o lista de marci putin mai lunga: 120 fata de 115, dupa tabelele distribuitorilor. Aplicatia, tipurile de functii si primul an de soft complet sunt aceleasi la amandoua. Pretul reinnoirii anuale poate diferi intre ele; un distribuitor scrie ca la versiunea 2 e mai mare, iar cifra o vezi in aplicatie inainte de plata.
CAN FD e protocolul folosit de unele modele foarte noi; producatorul il leaga de modelele GM fabricate dupa 2020. ThinkDiag clasic nu are CAN FD, deci pe masinile astea nu ajunge la modulele care comunica pe el. Cablul de 0,65 m e pentru conectoarele asezate strans sub bord, unde aparatul de 12 cm nu incape direct.
De-asta spunem si pe fisa ThinkDiag, si aici: daca masinile pe care lucrezi au cativa ani, versiunea clasica face aceeasi treaba la un pret mai mic. Versiunea noua o iei cand ai in curte sau in atelier un model construit pe CAN FD, sau cand cumperi aparatul pentru urmatorii ani si vrei sa-l pastrezi si la prima masina noua. Variantele Mini, Plus si 4.0 sunt in afara gamei noastre, asa ca raman si in afara comparatiei.
Pe ce masini merge ThinkDiag 2 si unde se opreste
Softul acopera peste 120 de marci; ce ai pe un model anume se vede in verificatorul producatorului, pe marca, model si an. Diagnoza pe toate modulele si datele live le ai pe cele mai multe modele; testele active, functiile de service si codarea difera mult de la o marca la alta.
Pe masinile din grupul FCA (Fiat, Alfa Romeo, Jeep) cu poarta de securitate, aplicatia trece prin poarta cu un cont AutoAuth, pe care fisele distribuitorilor il trec ca platit separat. Pe masinile construite pe CAN FD iti trebuie versiunea 2, cum am scris mai sus la diferente.
Meniul aplicatiei e in 15 limbi, printre care engleza, germana, franceza, italiana, spaniola, polona si maghiara; romana lipseste, deci numele functiilor si mesajele le citesti in engleza sau in alta limba din lista. Daca ai lucrat cu un tester multimarca, denumirile (DPF, EPB, SAS, BMS) iti sunt cunoscute. Daca vrei meniul in romana, lista aparatelor care il au e in articolul despre testerele auto cu meniu in limba romana.
Licenta ThinkDiag 2: ce ai in primul an si ce ramane dupa
Pretul include softul complet, pentru toate marcile, pe primul an; anul se numara din ziua activarii in aplicatie. Dupa primul an, licenta se reinnoieste anual, tot din aplicatie, la pretul afisat acolo inainte de plata; daca ne intrebi, ti-l spunem si noi inainte sa platesti.
Fara reinnoire, aparatul ramane cu functiile OBD2 generice: codurile de motor si de emisii, testele de autodiagnoza (readiness) si datele live de baza. Softul pe marci, testele active, functiile de service si codarea cer licenta activa.
Socoteala de dinaintea comenzii se face pe ani. Pentru una-doua masini personale, un an de soft complet urmat de OBD2 generic poate fi tot ce iti trebuie. Pentru un mecanic mobil, reinnoirea anuala intra in tarif, ca orice soft cu abonament. Cum stau lucrurile dupa ce expira abonamentul la un tester cu tableta am scris in articolul despre ce se intampla cand expira actualizarile la Launch X431.
Ce ni se raporteaza dupa vanzare
Din experienta noastra cu ThinkDiag si ThinkDiag 2, intrebarile de dupa vanzare sunt aproape toate despre licenta si actualizari. Despre aparatul in sine primim putine: din ce am vazut, un tester fie merge de la inceput, fie nu, iar ce apare mai tarziu tine de o setare de Bluetooth, de contul din aplicatie, de codul de activare sau de accidente, cum e aparatul uitat in masina.
Recenziile in engleza pe care le-am citit (iamcarhacker.com, obdadvisor.com) ajung in acelasi loc: diagnoza si testele active sunt laudate la pretul lui, abonamentul e reprosul.
Patanile clasice de la testerele pe laptop sau pe tableta dispar in buna parte la un tester pe telefon: calculatorul virusat de pe site-uri dubioase si actualizarea de Windows care strica driverele si lasa aparatul mut. Aici softul e o aplicatie din magazinul de aplicatii, se actualizeaza de acolo si lucreaza fara drivere. Ramane in schimb cea mai frecventa dintre toate: aparatul uitat in conectorul OBD. E mic, sta sub bord si pleci cu el; e motivul pentru care il scoti din conector dupa fiecare sesiune.
Cazul in care se arde o interfata de diagnoza, oricare ar fi ea, vine de la masina: instalatia electrica umblata (casetofon, alarma sau camere montate neprofesionist, un scurtcircuit ramas dintr-o interventie veche). In masinile astea arde ce conectezi in conectorul OBD, indiferent de marca testerului. Inainte sa pui ThinkDiag 2 pe o masina de felul asta, masoara in conectorul OBD intre pinul 16 (plusul permanent) si pinul 4 sau 5 (masa): trebuie sa vezi tensiunea bateriei. Un conector topit, pini impinsi in spate sau o tensiune ciudata sunt motive sa opresti.
Diagzone, „flash” si aplicatiile care nu vin de la Thinkcar
Langa „thinkdiag 2”, Google completeaza „diagzone” si „flash”. Sunt aplicatii si firmware facute de altii decat Thinkcar, care se scriu peste adaptor ca sa ruleze alt soft de diagnoza.
Aparatul pe care il vindem vine cu aplicatia oficiala, iar ajutorul nostru dupa livrare, de la activare si prima conectare pana la asistenta prin conexiune la distanta, e pe aplicatia oficiala. Un adaptor rescris cu soft strain iese din ce putem verifica noi.
Deci, ThinkDiag 2 sau altceva?
- Ai una-doua masini personale, printre care un model foarte nou, si vrei diagnoza completa de pe telefon: ThinkDiag 2.
- Masinile tale au cativa ani si vrei acelasi lucru, mai ieftin: ThinkDiag clasic, cu aceeasi aplicatie si tot un an de soft complet inclus.
- Vrei un tester pe telefon, dar nu neaparat Thinkcar: categoria Android si iOS, cu celelalte interfete pe telefon pe care le tinem.
- Lucrezi in atelier, zi de zi, si vrei ecran mare si VCI separat: de pornit de la care Launch X431 sa alegi.
- Vrei sa vezi ce ne spun clientii si despre Launch si Delphi: parerile dupa vanzare pe cele trei marci.
Daca nu te regasesti in niciun rand de mai sus, scrie-ne din pagina de contact.
Intrebari frecvente
Merge ThinkDiag 2 pe iPhone?
Da. Aplicatia Thinkcar exista si pentru iOS (ThinkDiag, in App Store), si pentru Android (ThinkDiag+, in Google Play); iti trebuie un telefon sau o tableta cu Bluetooth si conexiune la internet.
Ce se intampla cu ThinkDiag 2 dupa primul an?
Licenta completa se reinnoieste anual, din aplicatie, la pretul afisat acolo inainte de plata. Fara reinnoire raman functiile OBD2 generice: codurile de motor si de emisii, readiness si datele live de baza.
Face ThinkDiag 2 codare ECU pe orice masina?
Nu. Codarea si functiile ascunse sunt disponibile pe anumite marci si module, mai ales BMW, Mercedes-Benz, GM si grupul VAG; pe restul ai diagnoza, testele active si functiile de service pe care le arata verificatorul producatorului pentru modelul tau.
Invata ThinkDiag 2 chei si telecomenzi noi?
Pe anumite modele. Producatorul trece IMMO printre functiile de service si da ca exemple invatarea cheilor si a telecomenzilor, plus citirea si scrierea informatiei din cipul cheii; pe ce modele merge fiecare se vede in verificatorul lui de acoperire, inainte sa comanzi.
ThinkDiag 2 sau ThinkDiag: care merita?
Versiunea 2 daca ai o masina construita pe CAN FD (producatorul da exemplul modelelor GM fabricate dupa 2020) sau vrei aparatul pentru urmatorii ani; ThinkDiag clasic daca masinile tale au cativa ani: aceeasi aplicatie, aceleasi tipuri de functii, pret mai mic.
Merge ThinkDiag 2 pe masini din 2026?
Pe cele mai multe modele, da, inclusiv pe cele construite pe CAN FD. Ce functii ai pe un model anume (teste active, service, codare) arata verificatorul producatorului, pe marca, model si an, inainte sa comanzi.
Ce fac daca ThinkDiag 2 nu se activeaza?
Verifici ca telefonul are internet, ca ai instalat aplicatia potrivita sistemului (ThinkDiag+ pe Android, ThinkDiag pe iPhone) si ca ai introdus seria si codul de 8 cifre de pe eticheta. Daca activarea tot nu trece, ne scrii din pagina de contact: activarea si prima conectare la masina intra in ajutorul pe care il dam dupa livrare, inclusiv prin conexiune la distanta.
