VXDIAG VCX SE 6154 – Interfață WiFi compatibilă cu VW, Audi, Skoda, Seat

Compatibilitate

Configuratia VAG acopera Volkswagen, Audi, Skoda si Seat, cu un interval declarat care incepe in 2001. Distribuitorii mentioneaza ca ar trebui sa fie compatibila si cu unele vehicule Bentley si Lamborghini. Operatiunile disponibile depind de echiparea masinii si de comunicatia acceptata de fiecare modul.

DoIP foloseste Ethernet pentru schimbul datelor de diagnoza cu vehiculul. K-line si cele doua variante CAN completeaza acoperirea pentru sistemele care utilizeaza aceste magistrale. UDS defineste servicii de diagnosticare, in timp ce J2534 standardizeaza comunicatia dintre o aplicatie compatibila si echipamentul pass-thru.

Functii pentru diagnosticare si configurarea modulelor

Prin aplicatiile compatibile se citesc si se sterg codurile de eroare, se urmaresc datele live si se activeaza componentele pentru teste active. La procedurile de service intra resetarea intervalului de service si inspectie, inregistrarea bateriei noi (BMS) si regenerarea DPF. Codarile si adaptarile se executa offline, iar cele doua operatii au roluri distincte:

• Codari — stabilesc configuratia unui modul in raport cu dotarile vehiculului. Sunt relevante, de exemplu, la inlocuirea unui calculator al masinii, in functie de vehicul.
• Adaptari — permit reglarea parametrilor sau efectuarea initializarilor prevazute de sistem. Necesitatea lor se stabileste dupa interventia efectuata si dupa procedura tehnica a componentei.

Operatiunile validate prin serverele constructorului se fac cu contul oficial pe care service-ul il are la constructor. Conectarea echipamentului la o retea si autorizarea unei operatiuni sunt cerinte separate.

Cand se alege conexiunea LAN?

Portul RJ45 este util cand postul de diagnoza foloseste infrastructura cablata a atelierului. Transmisia pe cablu elimina dependenta acestei legaturi de acoperirea WiFi. Pentru conectarea directa la laptop exista USB Type-C, iar WiFi ofera varianta radio.

Tipul conexiunii cu laptopul se alege dupa organizarea postului de lucru. Protocolul utilizat pentru accesarea modulelor masinii ramane o caracteristica distincta: prezenta unui port LAN descrie conectivitatea echipamentului, iar DoIP descrie comunicatia de diagnoza prin Ethernet.

Specificatii tehnice

• K-line conform ISO 9141-2; magistrale CAN conform ISO 11898-2, pentru viteza mare, si ISO 11898-3, pentru viteza joasa.
• Suport suplimentar: SAE J1850, PWM, UDS si DoIP.
• Comunicatie pass-thru conform J2534.
• Conectori fizici: RJ45 pentru LAN si USB Type-C; conectivitate radio WiFi.
• Comenzi pe carcasa: Fn si reset.
• Sistem necesar pe laptop: Windows 10, editie 64-bit; formatare NTFS pentru C: si aproximativ 40 GB disponibili.

Continutul pachetului

• Multiplexor VCX SE 6154.
• Cablu pentru conexiunea USB Type-C.
• Cablu RJ45 pentru retea.
• Cutie de transport din plastic.

Optional, comanda poate cuprinde un laptop pregatit pentru diagnoza. Extinderea catre alte marci presupune licente achizitionate separat.

Pentru lucrari care necesita CAN-FD, este recomandata varianta VAS 6154 DoIP 2023: aceasta combina CAN-FD cu DoIP si enumera explicit protocoalele VAG TP 1.6, TP 2.0 si KW1281.

Intrebari frecvente

Conexiunea cablata necesita obligatoriu USB?
Exista si optiunea LAN, prin conectorul RJ45. Astfel, echipamentul poate utiliza reteaua cablata a atelierului.

Ce comunicatie acopera pentru masinile recente?
DoIP, prin Ethernet. Pentru CAN-FD este recomandata varianta VAS 6154 DoIP 2023, prezentata mai sus.

Poate fi extinsa configuratia initiala?
Platforma permite adaugarea unor licente pentru diagnosticarea altor marci, ca optiuni contra cost.

Pentru o recomandare de echipare potrivita activitatii service-ului, scrie-ne ce categorii de interventii predomina in atelier.