Launch X431 CRP919X - Tester Diagnoza Auto cu Cablu, ECU Coding si CAN FD

Launch X431 CRP919X este un tester de diagnoza multimarca care foloseste o tableta cu ecran de 7 inch si se leaga prin cablu la conectorul OBD al masinii. Se adreseaza atelierelor mici si medii care fac si diagnoza, si lucrari dupa reparatie. Testerul face diagnoza pe toate sistemele disponibile, teste active pe componente, codare ECU si proceduri de service si suporta inclusiv CAN FD si DoIP. CRP919X este un produs original Launch, iar noi suntem dealer autorizat Launch X431 in Romania: asistenta tehnica si service-ul dupa garantie raman la noi.

Aplicatia are meniul in mai multe limbi internationale, printre care engleza, franceza, germana, italiana si spaniola.

Licenta este permanenta; actualizarile se descarca prin Wi-Fi pe perioada inclusa, iar dupa aceea testerul lucreaza mai departe cu ultima versiune instalata, cu optiunea de a prelungi actualizarile.

Pe masinile FCA cu Secure Gateway, testerul are acces prin AutoAuth, pe contul pe care service-ul si-l face separat, cu conexiune la internet.

Functii pentru investigarea defectelor

• AutoVIN si AutoScan — testerul recunoaste masina dupa seria de sasiu si parcurge modulele accesibile: motor, cutie de viteze, airbag, ABS, climatizare, directie, caroserie si confort.
• Coduri de defect — citeste identificarea calculatoarelor si codurile memorate, le sterge dupa reparatie; biblioteca DTC explica fiecare cod.
• Parametri in timp real — valorile se afiseaza ca cifre, pe grafic, combinat sau pe indicator analogic, ca sa vezi cum se schimba un parametru fata de altul.
• Teste active — testerul comanda componente, de exemplu pompa de benzina, geamurile sau claxonul, in functie de masina, iar raspunsul lor arata unde continui verificarea.
• Raportul diagnozei — rezultatele se strang automat intr-un raport pentru client sau pentru fisa lucrarii.

Ce se configureaza dupa interventie?

Codarea schimba setarile unui calculator dupa echiparea masinii, si dupa montarea unui modul nou; adaptarea memoreaza valorile de referinta ale componentelor. Functiile de codare difera de la un model la altul. Testerul face codari si adaptari, iar reprogramarea calculatoarelor tine de testerele cu J2534.

• Revizie si frane — resetarea intervalului de service, EPB (retragerea pistoanelor si recalibrarea la schimbarea placutelor), aerisirea ABS.
• Injectie si emisii — codarea injectoarelor, adaptarea EGR si a clapetei, resetari A/F, AdBlue si NOx; regenerarea filtrului de particule diesel (DPF) si, separat, a filtrului motoarelor pe benzina (GPF).
• Motor — aerisirea circuitului de racire, invatarea semnalului de la arborele cotit, Engine Power Balance pentru compararea contributiei cilindrilor.
• Sasiu si rulare — adaptarea cutiei de viteze, calibrarea SAS si a suspensiei, resetarea TPMS, alegerea tipului de anvelopa, reinitializarea cruise control-ului adaptiv.
• Electric si confort — inregistrarea bateriei noi (BMS), resetarea Start/Stop, initializarea climatizarii, calibrari pentru faruri adaptive, scaune, geamuri si trapa, citirea starii bateriei de tractiune.
• Transport Mode — scoate masina noua din modul de transport din fabrica.
• Language Change — schimba limba afisata de calculatorul de bord, util la masinile aduse din import.

Ce informatii OBD2 ajuta inaintea ITP?

Testerul are cele 10 moduri OBD2, cu verificarea sistemului EVAP, a sondelor lambda si rezultatele monitoarelor din Mode 6. Freeze Frame arata parametrii salvati de calculatorul masinii in clipa in care a memorat defectul.

I/M Readiness arata daca masina si-a terminat verificarile proprii pentru emisii. Dupa stergerea codurilor sau deconectarea bateriei, starea trece in „Not Ready” pana cand masina parcurge un ciclu de rulare. Valorile gazelor de evacuare se masoara separat, cu analizorul.