- Asistenta
tehnica RO - Factura
la orice comanda - Retur
14 zile - Garantie
la fiecare produs
Descriere Autocom Blue CDP - Tester auto
Pe scurt
Autocom Blue CDP este un tester de diagnoza care functioneaza pe modele fabricate pana in anul 2017.
Testerul Autocom Blue CDP reuneste diagnoza multimarca si operatiunile de intretinere pentru atelierele care repara autoturisme sau utilitare usoare cu instalatie de 12 V. Este un tester aftermarket din familia CDP, compatibila cu aplicatia pentru autoturisme, a carei baza de date ajunge pana in 2017. Prin aceasta aplicatie se pot investiga erorile, urmari parametrii, activa componentele si efectua adaptari, folosind comunicatia CAN, K/L sau J1850. Denumirea CDP identifica aici configuratia pentru autoturisme; varianta CDP+ adauga diagnoza camioanelor.
Pentru operarea aplicatiei se poate selecta limba romana.

Compatibilitate
Configuratia este destinata diagnozei pe marci, pentru vehiculele cuprinse in baza de date pana in 2017. Operatiunile disponibile se stabilesc in functie de motorizare, anul vehiculului, marca si calculatorul echipat. Anul bazei de date reprezinta un reper pentru selectie; acoperirea efectiva se raporteaza la sistemul diagnosticat.
Sunt accesibile sistemele de propulsie, respectiv motorul si cutia de viteze, precum si ABS, airbag, climatizare, instrumentele de bord, imobilizatorul si modulele pentru confort. Selectia protocoalelor permite comunicarea atat cu sisteme pe CAN, cat si cu generatii care utilizeaza liniile K/L ori J1850.
Cum se urmareste comunicarea cu masina?
Operarea si afisarea rezultatelor se fac pe laptop, prin aplicatia compatibila. Legatura dintre laptop si multiplexor foloseste USB, iar conexiunea cu vehiculul utilizeaza cablul OBD-II. Indicatorul multicolor alterneaza albastru cu verde atunci cand exista schimb de date cu calculatorul masinii; acest semnal explica denumirea comerciala „Blue”. Starea comunicarii se poate observa astfel si pe carcasa aparatului.
Functii de diagnoza pentru identificarea defectelor
- ISS — efectueaza scanarea automata, pentru examinarea modulelor accesibile si identificarea sistemelor care raporteaza defecte.
- ISI — recunoaste tipul unitatii electronice interogate, informatie necesara pentru asocierea diagnozei cu sistemul corespunzator.
- Erori memorate — permite citirea codurilor specifice marcii si a celor generice EOBD, apoi stergerea lor dupa reparatie.
- Parametri si grafice — afiseaza valorile transmise de modulele vehiculului in functionare. Graficele ajuta la observarea variatiilor si la corelarea acestora cu simptomul reclamat.
- Flight Recorder — pastreaza parametrii urmariti pe durata probei de drum, pentru analiza ulterioara, pe aplicatiile care permit aceasta functie.
Ce proceduri de service sunt disponibile?
Pe sistemele compatibile, testerul permite interventii de intretinere, codari post-reparatie si reglaje:
- Intervalul de intretinere — reinitializeaza indicatia pentru urmatoarea revizie, dupa efectuarea lucrarilor.
- DPF — poate initia regenerarea stationara pe vehiculele pentru care constructorul prevede aceasta procedura.
- Injectoare — permite programarea si inscrierea codurilor de calibrare, astfel incat calculatorul motorului sa utilizeze datele corespunzatoare injectoarelor montate.
- Teste active — comanda componentele acceptate de sistem, pentru verificarea raspunsului lor la actionare.
- Adaptari si reglaje — permite ajustarea parametrilor prin operatiunile prevazute pentru modelul respectiv si versiunea aplicatiei.
Specificatii tehnice
- Calculator necesar: laptop Windows; rezultatele sunt afisate pe ecranul acestuia.
- Legatura USB pentru transferul datelor intre multiplexor si laptop.
- Conector pentru vehicul: OBD-II, 16 pini.
- Tensiune de alimentare: 12 V, preluata prin conectorul OBD.
- Comunicatie CAN: doua canale HS-CAN conform ISO 11898-2; SW-CAN conform SAE J2411.
- Alte protocoale: J1850 in variantele PWM si VPW; K/L conform ISO 9141-2; SPI si TTL.
- Profil pentru diagnoza generica: EOBD/OBD-II.
- Semnalizare pe carcasa: indicator LED cu mai multe culori.
Continutul pachetului
- multiplexorul Autocom Blue CDP;
- cablul pentru conectorul OBD-II;
- cablul de comunicatie USB.
Laptopul cu Windows, pe care ruleaza aplicatia, se procura separat.
Pentru activitatea mixta, cu autoturisme si vehicule grele, este recomandata configuratia AutoCom CDP+ v2021 pentru autoturisme si camioane. Aceasta adauga diagnoza camioanelor la cea a autoturismelor.
Conectarea la mufele specifice generatiilor vechi se poate completa prin setul de cabluri adaptoare pentru autoturisme: contine sapte adaptoare si cablul pentru alimentare direct de la bornele bateriei.
Intrebari frecvente
ISS si ISI indeplinesc aceeasi functie?
ISS scaneaza modulele, iar ISI identifica tipul calculatorului masinii. Cele doua functii contribuie la identificarea sistemelor si examinarea defectelor.
Parametrii pot fi analizati dupa proba rutiera?
Da, Flight Recorder permite inregistrarea lor pentru examinare ulterioara, acolo unde aplicatia accepta aceasta operatiune.
De unde primeste multiplexorul alimentare?
Alimentarea de 12 V este preluata din vehicul prin conectorul OBD; cablul USB asigura comunicatia cu laptopul.
Pentru recomandarea unui tester potrivit interventiilor efectuate in atelier, se poate solicita ajutor la alegere prin pagina de contact, precizand tipurile de lucrari predominante.
Intrebari de la clienti (1)
IntrebareBuna ziua, as dori sa stiu cu ce este diferita aceasta diagnoza fata de cele mai ieftine ? Este originala ? Multumesc !
RaspunsDiferenta consta in hardware (cipurile de pe placa de baza) si de aici si diferenta de functii suportate si de protocoale.
Ai o intrebare despre acest produs? Scrie-ne prin formularul de contact.




